schlechter anfang


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bin also in australien gelandet, heute bei der australischen agentur die das abladen des autos organisiert, statt der von indischer seite kommunizierten 500$ (1 australischer dollar = 0,65 euro) kostets jetzt ploetzlich 2.500$. und das auch nur wenn alles gut geht, frueheste containeroeffnung freitag, laderampe gibts hier nicht, wenn den custom-typen das auto nicht gefaellt…

kulturschock


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also erst mal danke fuer eure kommentare, anzudrohen das auto stehenzulassen wird niemanden beeindrucken weil es halt auf meinen namen und keinen agenturnamen da steht, dh ich muss dafuer sorgen dass es weg kommt sonst zahl ich mich bloed mit gebuehren. und indien ist offiziell halt leider auch nicht mehr involviert. wegen neuseeland nehm ich…

nur ned hudln


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also erstmal das positive: das yak ist aus dem container und steht wieder auf den richtigen reifen! und nachdem die verschiffungsreifen gehalten haben muss ich auch den entwickler/erfinder (auch einiger anderer gimmicks am auto) fuer diejenigen die ihn nicht kennen vorstellen: das ist der liebe ralf, der macht alles wieder gut, manchmal macht er zuerst…

schon fast am weg


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unglaublich aber war, das auto ist als gut und sauber befunden und darf offiziell auf australischen strassen bewegt werden, wer hat daran noch geglaubt. wie erwartet hat die dame von der quarantaene-inspektion das auto als nicht sauber genug empfunden, hat gemeint in den radlaeufen ist ein bisschen dreck ansonsten schauts aber gut aus, also auto…

ohne yak gings mir am sack


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vielen dank lieber joschi fuer diesen treffenden kommentar den ich mir als header ausborg, jetzt ist es endlich geschafft, das yak ist wieder (beinahe) ganz einsatzfaehig und folglich hab ich mich schleunigst von perth verabschiedet und bin richtung norden unterwegs und aus diesem blickwinkel sieht ein jedes land gleich viel, viel besser aus bin zuerst…